那股子提新车的兴奋劲儿，还没过三秒，就被当头一盆冷水——哦不对，是热风——给浇灭了。
我当时就想，不会吧？这刚出4S店大门啊，崭新崭新的车，空调居然给我玩罢工？心里那叫一个五味杂陈，感觉自己像个冤大头。
先别急着骂娘，也别火急火燎地往4S店跑。你先，低头看看，那个A/C按钮，你按了没？
别笑，真事儿。我一哥们儿，提了台新车，开了一礼拜热风，最后发现就是A/C灯没亮。他自己都想抽自己。现在很多车，尤其是带大屏幕的，那个A/C开关藏得那叫一个深，得在二级甚至三级菜单里才找得到。你可能只是开了风扇，送进来的自然风，能凉快才怪了。
再者，看看你的温度设置。是不是不小心碰到了，调到了最高温，然后又开了外循环，结果把发动机舱的热气全给吸进来了？空调这玩意儿，它的心脏是压缩机。你得让它“咔哒”一声启动了，才算真正开始干活。你只开风量，压缩机偷懒不工作，那出来的风跟吹风机也没啥两样。
如果上面这些“乌龙”都排除了，那事情可能就没那么简单了。
新车，理论上不该缺制冷剂，也就是我们常说的“雪种”或者“氟利昂”。但凡事都有个万一。装配线上某个环节的疏忽，某个管路接头没拧紧，或者运输路上磕了碰了，慢慢地就漏光了。虽然概率小，但不是零。这就好比你买了个新水壶，结果壶底有个看不见的砂眼，一提回来水就漏了一半。
还有就是那个心脏——压缩机本身。可能是它的电磁离合器不吸合，也可能是电路出了点小幺蛾子。这就像给将军下了命令，结果传令兵半路摸鱼去了，命令根本没传到。压缩机不转，整个制冷系统就是个摆设。
所以，碰上这事儿，心态放平。
先自己捣鼓捣鼓，做个简单的排除法。把那些哭笑不得的可能性都过一遍。
实在不行，那就掉头，理直气壮地开回4S店。记住，你是新车主，还在质保期，这事儿他们必须给你弄得明明白白的。别自己瞎猜，也别不好意思，你花的是真金白银。
提车本是件大喜事，别让这点小插曲给搅了心情。车是为人服务的，不是来给人添堵的，对吧？
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