2021年12月17日，第二十届中国国际内燃机及零部件展览会在长沙国际会展中心盛大开幕。展会首日，解放动力劲威2.5L“双子星”产品 —— CA4DD3、CA4DB2，正式上市发布。
政策驱动下的扛鼎之作
自8月3日工业和信息化部联合公安部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（征求意见稿）以来，2.5L发动机便迅速成为了轻卡市场的热点。
不同于其它发动机企业选择开发一款产品，解放动力的选择是同时推出两款排量几乎相同的产品，以适应蓝牌轻卡用户的多样化需求。
据介绍，CA4DD3发动机是由原来的3L降排量实现2.5L，称为“冷链之星”，面向冷链市场，满足重载所追求的动力性和可靠性；CA4DB2发动机则是由原来的2L升排量实现2.5L，称为“城配之星”，面向城配市场，满足标载、轻载所追求的经济性。
可以说今年的下半年各大发动机企业都在往轻卡市场发力，如何从中脱颖而出成了大家共同的难题。而与竞品相比，解放动力“双子星”产品的优势也是不少。
三大优势抢占先机
一是产品布局广。轻卡用户群体庞大，需求必然也是多样的，同一排量做两个产品，比同行更先一步抓住用户。不仅仅是面向冷链、城配市场，劲威“双子星”动力澎湃、高效可靠，同样适合资源、绿通、快运、快递等物流运输场景。
二是产品性能领先。将重型车的先进技术应用到轻型车里，动力覆盖140-170马力主流功率段，B10寿命长达70万公里，DPF免清灰里程最高可达50万公里；采用耐热合金铸铁双层水套气缸盖、INNA液压挺柱和链条张紧器结构，5C件终身维保。
○ 图丨CA4DD3
三是智能性领先。采用全自主的国六ECU软件系统，基于解放动力的智能网联平台，实现场景定制，精准捕捉用户需求；形成专家系统，网上看病，多位名医远程诊断，精准发现故障；预测诊断，定制化保养，给用户带来实际利益；大数据分析，为用户的运输效率保驾护航。
此外从5000h台架试验、500万公里的道路试验结果可以得知，“双子星”产品延传了解放动力的固有优势：可靠性强，4万公里长换油，每年保养费用能省1600元；经济性好，油耗比行业平均水平低3~5%，折算到1万公里能省300~500元油钱。
○ 图丨CA4DB2
2.5L“双子星”产品刚刚上市，趋于原来2L和3L产品的市场保有量，目前其最大的客户是解放青岛整车事业部，且正慢慢辐射至东风、凯马等许多轻卡厂家。
有消息称，蓝牌新规将于今年年末或明年年初颁布，如果其中冷藏车排量限定在3L以下的话，2.5L的CA4DD3还将和2.99L的CA4DD1联手进军冷链物流市场。
“氢”是未来燃料
2030年碳达峰和2060年碳中和是我国的重点任务之一，面对“双碳”目标，解放动力在节能减排前瞻技术方面也有所布局。
在柴油发动机方面，通过高喷射压力、可变气门正时、余热回收等技术实现高热效率和超低排放；在天然气发动机方面，通过天然气高压直喷、双燃料喷射、多点喷射等技术实现技术引领；研究零碳燃料和低碳燃料，通过燃料的改变达到碳中和的目标。
解放动力还透露到，从大的能量循环来看，氢气是最终的能量解决方案，未来会趋于采用组合双燃料燃烧的模式，氢燃料电池将会广泛应用车载燃料重整制氢技术。
解放动力积极响应国家“双碳战略”，凭借突出的技术实力，劲威2.5L“双子星”产品势必将会继续支撑解放轻卡提升产品竞争力，助力蓝牌新规高质量落地，引领中国市场轻卡新势力。（文/张曼琪）
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